AMX A-11 International “Ghibli” - 51° Stormo – 132° Gruppo

Veivolo con numero di coda 51-11 con sede ad Istrana
Scala 1/144

Il 51° Stormo dell'Aeronautica Militare è di stanza all'aeroporto di Istrana (Treviso) dal 1953, dopo essere stato riorganizzato e trasferito da altre basi nel dopoguerra, e da allora svolge un ruolo cruciale nella difesa aerea nazionale, operando con velivoli da caccia e supporto logistico.

L'AMX International AMX (denominato Ghibli nell'Aeronautica Militare Italiana) è un aviogetto monomotore ad ala alta con configurazione a freccia; progettato per l'attacco al suolo e prodotto in Italia e Brasile dagli anni ottanta è ancora in attività nell'aeronautica brasiliana.

Nel giugno 1977 l'Aeronautica Militare italiana emise una specifica per la fornitura di un velivolo in grado di sostituire gli Aeritalia G-91Y da attacco al suolo e G-91R e T da addestramento che avrebbero concluso la loro vita operativa in pochi anni.
L'Aeritalia (in seguito diventata Alenia), che stava sviluppando un progetto in grado di soddisfare queste esigenze già dal 1973, decise di coinvolgere l'Aermacchi e, lavorando congiuntamente, le due aziende furono in grado, nell'aprile 1978, di rispondere alla richiesta con un nuovo progetto, che assunse la designazione di Aeritalia Macchi Experimental (AMX).

Assegnazioni al 132º Gruppo (Istrana)
136 esemplari (110 monoposto e 26 biposto) consegnati a partire dal 19 aprile 1989 al 1998.
Tra il 2005 e il 2012, 53 aerei (43 A-11A e 10 TA-11B) vennero ammodernati allo standard ACOL e posti in servizio servizio al 51º Stormo.
Il 5 aprile 2024, gli ultimi cinque esemplari restanti sono stati ritirati dal servizio.

Il modello in oggetto riprende la colorazione standard del periodo e riproduce il numero di coda 51-11
Non c'è un singolo pilota fisso per l'AMX numero 11, ma i velivoli AMX del 51° Stormo (ormai ritirati a inizio 2024) venivano pilotati dai piloti del 132° Gruppo Volo, sotto il comando del Colonnello Pilota Fabio De Luca (Comandante del 51° Stormo a giugno 2024), come il Colonnello Emanuele Chiadroni (ex comandante), che hanno volato su questi aerei fino al loro ritiro definitivo. Ogni velivolo, come l'AMX con numero di matricola 11 (o numero di coda 11), veniva assegnato e pilotato dai piloti operativi del Gruppo in base alle missioni e ai turni.

Buon Modellismo a Tutti

Luca Zampieri